需求預測
機型或班次改變後,預訂曲線要重新找參照
記錄機型、班次和時刻變化,重選歷史參照,並把運力變化與需求變化分開解釋。
收益管理筆記
這裡整理航線收益、訂座曲線、運力變化、庫存控制和航班覆盤的方法。演算數據均清楚標為假設,不代表乘客、航班或任職機構成果。
需求預測
記錄機型、班次和時刻變化,重選歷史參照,並把運力變化與需求變化分開解釋。
覆盤指標
從座位、預訂、登機、未出現、客座率和票價收入建立可覆核的航班結果底稿。
航班擾動
以 96 筆受影響預訂為例,說明重新安排、退款、待處理量與庫存重建的次序。
庫存控制
用 D-28、D-14 與 D-7 三個覆核點說明庫存行動、停止條件和假設變化應如何記錄。
航線收益
用運力、旅客量、平均票價和票價收入拆解航線結果,避免把客座率當成唯一結論。
訂座曲線
一組清楚標示為假設的數據,演示如何按時間點覆核航班預訂進度。